广兰路需要换乘的原因主要是由于客流频率和车厢大小的不同。具体来说:
客流频率:
广兰路以东的客流相对较低,因此采用较小的车厢编组(4节地铁列车)可以减少运营频率,节约成本。
车厢大小:
徐泾东到广兰路区段使用的是8节地铁列车,而广兰路到浦东机场使用的是4节地铁列车。为了适应不同区段的客流需求和线路标准,列车编组在广兰路站进行了调整,乘客需要在广兰路站换乘不同编组的列车。
换乘过程设计得十分方便,乘客在同一站台下车后,步行十余米即可到达对面站台,搭乘前往浦东机场的4节编组列车。
广兰路需要换乘的原因主要是由于客流频率和车厢大小的不同。具体来说:
广兰路以东的客流相对较低,因此采用较小的车厢编组(4节地铁列车)可以减少运营频率,节约成本。
徐泾东到广兰路区段使用的是8节地铁列车,而广兰路到浦东机场使用的是4节地铁列车。为了适应不同区段的客流需求和线路标准,列车编组在广兰路站进行了调整,乘客需要在广兰路站换乘不同编组的列车。
换乘过程设计得十分方便,乘客在同一站台下车后,步行十余米即可到达对面站台,搭乘前往浦东机场的4节编组列车。
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