高铁信号问题主要由以下几个因素造成：
车厢损耗大：
高铁车厢通常采用金属材质，这种全封闭式结构对无线电磁波有屏蔽作用，导致车内信号强度相对于车外衰减。
基站覆盖范围有限：
基站覆盖的区域较小，而高铁速度快，导致用户需要在基站之间频繁切换，这影响了信号的稳定性和用户的通信体验。
多普勒效应：
高铁高速移动导致信号发送机和接收机之间的相对速度增大，引起多普勒频移，使得基站接收到的信号频率发生变化，影响信号接收性能。
用户通信业务并发率高：
高铁上用户数量多，尤其是在高峰时段，多个用户同时发起网络请求，增加了基站的负荷，导致网络拥塞。
特殊地形影响：
高铁在行驶过程中会经过隧道、山谷等特殊地形，这些区域信号覆盖可能不稳定，增加信号衰减。
技术限制：
目前使用的通信系统如GSM-R等窄带通信系统，频谱资源有限，主要用于承载语音业务，数据传输能力受限，这也是导致高铁上网卡顿的一个原因。
为了改善高铁上的信号问题，运营商和技术人员正在探索新的解决方案，如采用更高频段的通信技术、优化网络架构、增加基站数量等。同时，随着技术的发展，未来可能会有更先进的解决方案来提升高铁上的通信体验