二级公路是中国公路等级体系中的一个重要组成部分，它位于高速公路和一级公路之下，三级公路之上，具有以下特点：
建设成本和施工难度：
相比高速公路和一级公路，二级公路的建设成本和施工难度相对较低。
路面等级和通行能力：
二级公路的路面等级较高，通行能力较强，适合连接重要城镇及其行政单位地点。
开放性：
二级公路基本采用全开放式，可以实现所有地区间的无缝对接和沟通。
连接性：
二级公路连接了国道、省道、县道、乡道，以及城市内部的主次干道和高架路。
适用性：
在高速公路网未成型、修建一级公路财力有限、桥隧施工技术尚不发达的时代，二级公路的运输作用尤为突出。
功能：
二级公路主要功能是连接行政中心、交通枢纽、商业区、住宅区、工业区或旅游景点等。
设计标准：
二级公路的宽度通常在16米以下，分为汽车专用二级公路和一般二级公路，宽度和车道数根据实际需求调整。
速度限制：
设计时速一般在40—80公里/小时，特殊路段可能低于40公里/小时。
风险系数：
由于道路状况和交通规则遵守情况，二级公路的风险系数相对较高。
社会经济效益：
二级公路在保障通行效率的同时，实现了广泛的社会效益，对促进区域经济发展起到了关键作用。
二级公路在中国的公路网络中扮演着至关重要的角色，既服务于日常出行，也支撑着货物运输，是连接城乡、促进区域经济发展的重要纽带